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miércoles, 19 de junio de 2019

El Genio de la Roca

En mi quinto viaje a Islandia, el más largo de los que había realizado a este maravilloso país, planificamos la vuelta a la isla. Hasta entonces, en los viajes anteriores, siempre había recorrido el sur, o, como mucho, había llegado hasta la península de Snaefellness, al oeste de Islandia. Por tanto, había muchos sitios que aún tenía que visitar. Y es que, si viajas a Islandia durante una semana o menos, y no te quieres pegar una paliza de kilómetros, es mejor hacer un recorrido que te asegure poder llevarte una idea completa de cómo es este país. Y esto te lo da, por ejemplo, el sur de la isla, donde encontrarás una cantidad enorme de maravillas, de esas que no dejan indiferente a nadie.

Uno de los sitios que tenía pendiente de visitar era esta enorme roca, de nombre casi impronunciable, pero que se escribe "Hvitserkur", aunque entre los fotógrafos, y seguro que entre muchísima gente, es conocida como "Rhino", pues con un poco de imaginación, y dependiendo del punto desde el que lo mires, te podrá parecer la silueta de un rinoceronte bebiendo agua. Otros ven un dragón. Sí, ¿por qué no? Ya que estamos, déjame decirte que esta historia tan romántica asociada a la forma de esta roca, no tiene nada que ver con la traducción del nombre que tiene la misma, y menos aún con el motivo del nombre. Hvitserkur, por lo visto, puede traducirse por "camisa blanca". Y, a su vez, el origen de este nombre está relacionado con el color del guano depositado por las diferentes aves que por allí habitan. En fin, yo prefiero quedarme con "Rhino".

Como hicimos el viaje en el sentido de las agujas del reloj, el primer sitio que nos encontramos de entre los que yo aún no conocía era esta impresionante roca. Es uno de los puntos que tenía marcado como "sí o sí". Es decir, teníamos que visitarlo. Llevaba ya unos cuantos años viendo impresionantes fotos hechas en este sitio, con y sin aurora, y yo quería llevarme mi foto. ¿Conseguiríamos sacar foto con la Dama Verde de fondo en este lugar? Eso puede asegurarse pocas veces, pero, al menos, había que conocer este sitio. Ahora, déjame que te cuente cómo fue mi experiencia fotografiando el "Rhino".

El Hvítserkur es una roca situada en el norte de Islandia. Por desgracia, no se encuentra (o eso me pareció) en una zona que tenga los atractivos que puede tener, por ejemplo, el sur de la isla, donde en pocos kilómetros puedes encontrar cascadas, faros, geysers. No digo que no sea una zona bonita (creo que no podría decir esto de ninguna parte de Islandia), sino que creo que no tiene tanto interés fotográfico como otras zonas. En definitiva, tienes que saber que, si vas a fotografiar el Hvítserkur, es posible que lo más interesante que fotografíes sea esta roca (a mí, sin duda, me merecía la pena). Como nuestro objetivo ese día (y esa noche) era este gigante, habíamos buscado un hotel que estuviera lo más cerca posible a un precio razonable. El hotel elegido fue uno que nos pillaba de paso en el camino hacia nuestro destino. Tenía un aspecto un poco raro, la verdad. Tanto, que cuando llegamos y vimos la puerta cerrada, dudamos seriamente de que estuviéramos en el sitio correcto.

La puerta se encontraba cerrada, y después de buscar sin éxito otra entrada, decidimos llamar a un teléfono que aparecía en un letrero en la puerta. Minutos después un hombre de avanzada edad, grande, rubio y de ojos azules (vamos, descendiente de vikingo), abrió la puerta. Por el silencio que había en el interior del hotel me atrevería a decir que éramos los únicos huéspedes en el mismo. Bueno, por el silencio, por el aspecto de cerrado, la ausencia de coches en el parking... Sin embargo, las habitaciones estaban bastante aceptables. Al menos, había limpieza, que era lo mínimo que le pedía. Aprovechamos para pedir algo de información sobre la zona, sobre el Rhino y me aventuré a preguntarle al hombre que nos atendió cómo se pronunciaba el nombre de la roca que íbamos a visitar. Lo dijo una, dos, tres veces... lo cierto es que aún no sé cómo se pronuncia.

Como habíamos llegado a medio día, íbamos a tener tiempo para poder acercarnos hasta el "Rhino", verlo de día y poder hacer fotos diurnas. Pero además tenía mucho interés en ver cómo era el acceso a la playa. En diferentes foros y artículos había leído que había 2 formas de bajar. La fácil, pero larga, pues había que dar un rodeo para llegar hasta donde nos interesaba, y la corta, pero no tan fácil, ya que se trataba de un camino que iba desde el mirador a la playa y que había sido creado a base de pasar por allí aquellos que decidieron que los rodeos no iban con ellos. Debo decir que, sinceramente, no me pareció un camino excesivamente complejo, aunque, eso sí, hay que hacerlo con precaución.

Una vez en la playa había que hacer tiempo, así que estuvimos inspeccionando la zona, buscando encuadres, planificando cómo sería la foto... Con un poco de suerte, cuando la noche llegara podríamos ver la aurora. No obstante, la predicción sobre auroras no era buena: posible aparición de la aurora a partir de las 4 de la mañana. A nuestro favor teníamos que la previsión y el aspecto que tenía el cielo esa tarde nos decía que tenía pinta de que iba a estar despejado. En fin, sólo quedaba esperar a que la noche llegara y comprobarlo por nosotros mismos.

Durante el tiempo que estuvimos allí pudimos ver que gente con cámaras y trípodes iban y venían. Entre todos ellos, un suizo bastante agradable al que le quedaban pocos días de viaje, y que no había tenido gran suerte con la aurora.

Según iba pasando el tiempo y llegaba la oscuridad me iba quedando claro que esa noche no nos íbamos a ir a la cama habiendo visto la aurora. El cielo se iba oscureciendo, pero no había ningún rastro verde sobre nosotros. No tenía sentido quedarnos allí, así que empecé a darle vueltas a una idea: ¿y si nos vamos, cenamos, nos vamos a dormir y pongo el despertador a las 3:30 de la mañana? El sólo hecho de pensarlo me provocaba una sensación como de si me cargaran con 30 kilos a la espalda. Pero pensé que esa noche era la única que iba a estar por esa zona, que no sabía si algún día volvería allí, y que había una posibilidad, al menos según las previsiones, de poder ver la aurora, aunque sólo fuera durante 1-2 horas... y eso con mucha suerte. Estuve valorando todo esto, y de pronto apareció un pensamiento en mi cabeza y que fue repitiéndose constantemente hasta que me fui a la cama: el que no arriesga, no gana. Así que con todo el dolor de mi alma, puse el despertador a las 3:30 de la mañana según me iba metiendo en la cama pasadas las 23.

Cuando sonó el despertador quería morirme, pero el pensamiento seguía golpeando en mi cabeza: el que no arriesga, no gana. Me levanté y, evidentemente, sin desayunar y sin pasar por la ducha, me vestí, salí de la habitación y me metí en el coche. Antes de meterme, miré el cielo: negro. Da igual, pensé, ya has hecho lo peor: levantarte. Durante la media hora que duró el trayecto tuve tiempo de pensar en muchas cosas. Entre ellas, me preguntaba qué hacía yo solo metido en un coche, en dirección a una playa alejada de la civilización en un país bastante desconocido para mí a las 4 de la mañana. Otra de las cosas que pensé fue que en un sitio tan conocido, habiendo predicción de aurora, quizá podría encontrar bastante gente, lo que quizá dificultaría sacar fotos en condiciones. La verdad es que con tanto pensamiento positivo no sé cómo no me di la vuelta para irme a dormir a mi cama. Creo que había un motivo: el imaginar que al llegar allí iba a encontrar las condiciones que buscaba para sacar la foto que quería me hacían seguir pisando el acelerador. Pude recordar aquellas sensaciones que  hace unos años sentía cuando empecé a hacer fotografía nocturna, y me iba yo solo a localizaciones a las que sólo un insensato iría sin compañía. No sé si puedes ser capaz de entender esa sensación de excitación que se puede sentir cuando estás haciendo una foto, y más aún cuando ves en la pantalla de tu cámara justo aquello que ibas buscando. Esa sensación, ésa, y no otra, era la que esa madrugada yo tenía de camino al "Rhino".

Llegué hasta el punto desde el que sale un camino que te deja en el parking del lugar. Aparqué, y pude comprobar que yo era el primero en llegar allí. Apagué las luces, el coche y cuando salí no podía creerme lo que estaba viendo. El cielo estaba completamente verde y la aurora estaba bailando. Casi podía ver la risa de la Dama Verde diciéndome "...y tú te lo querías perder". Casi no podía articular palabra. Sólo salía de mí decir en voz alta "Joder, joder, joder!!" 

Rápidamente cogí mis cosas con cuidado de no dejarme nada en el coche, pues desde donde yo estaba hasta el "Rhino" aún me quedaba un paseo. Unos minutos más tarde, y habiendo bajado por el camino rápido (no estaba la cosa para paseitos) estaba con mi trípode y mi cámara haciendo fotos como un descosido. Y la aurora que no paraba de moverse alrededor de la roca. Casi daba la impresión de que la luz verde saliera de ella. Como el Genio de la Lámpara. Aprovecho para contarte un detalle técnico de la foto. Imagina las condiciones: total oscuridad, salvo la aurora en el cielo y luces de pueblos en el horizonte, arena negra (común en todas las playas de Islandia)... conseguir retratar estas condiciones en la cámara sin tirar de ISOS muy altos es muy complicado. Por ello tiré de linterna para dar un poco de luz a la escena. Me decanté por la linterna blanca. Y lo que hice fue irme a la izquierda de la foto, e iluminar tanto la roca, como la arena del suelo para poder levantar un poco de luz en esas zonas tan negras de la foto.

Poco a poco el horizonte empezó a iluminarse con los primeros rayos de sol, y la aurora empezó a perder intensidad. Para ese momento yo ya tenía la foto que iba buscando.

La previsión no había fallado. No sé si te gustará la foto, pero créeme, sólo por haber vivido la noche y los momentos que viví desde que sonó el despertador hasta que dejé de disparar, el esfuerzo me mereció la pena. Cuando el Sol estaba a punto de salir, vi que llegaba un grupo de fotógrafos, posiblemente de algún taller de fotografía, que venían a hacer fotografías del amanecer. En ese momento yo ya estaba recogiendo para marcharme. El "Rhino" era ahora sólo para ellos. Yo, por fin, ya tenía en mi tarjeta la foto que quería.

Como siempre, espero que te guste la foto. Y si tienes alguna pregunta que hacerme, no dudes en hacerla.

¡Hasta la próxima!



Los datos EXIF:

mara: Canon 6D 

Focal: 17 mm 
Exposición: 6 sg 
Apertura: f/2.8
ISO: 3200








jueves, 6 de junio de 2019

Ready for combat

Hace unas semanas Iván Franco, fotógrafo nocturno al que con casi total seguridad conoces nos propuso a Felipe, Cristina y a mí salir un viernes de fotos. Yo ese viernes no pude. Tenía otro compromiso y me era imposible quedar. Ese viernes por la noche, ya casi entrada la madrugada, recibí una foto que Iván le había hecho a la pantalla de su cámara, acompañado de un mensaje que decía "Os teníais que haber venido, joer". Cuando vi la foto que Iván nos había mandado me dije "este viernes ya no puede ser, pero, sin duda, habrá que ir". 

Al día siguiente le pedí a Iván que me diera la localización del camión. No soy de los que suele pedir según qué tipo de localizaciones fotográficas, pues entiendo que puede haber motivos para no darlas: por ejemplo, un trabajo de búsqueda importante, o no querer que esa localización se extienda hasta el punto de que pueda caer en manos de vándalos que, lejos de disfrutar haciendo fotografía nocturna, con lo que disfrutan es con el saqueo y/o destrozo de joyas como la que esta noche os traigo. 

Con Iván, sin embargo, hay confianza y por eso le pedí que nos pasara esa localización. Treinta segundos más tarde la tenía en mi móvil. ¡Qué crack! Ahora sólo faltaba encontrar el día en que pudiéramos ir a jugar con este camión.

Por fin, una tarde de domingo, Felipe y yo quedamos para acercarnos a ver qué partido podíamos sacarle al bichito. El camión, hasta donde sé, un Mercedes L-326 de 1956, no fue difícil de encontrar con las indicaciones de Iván. Nos avisó de que una farola podría ser algo puñetera, pero que pocas más fuentes de luz podríamos encontrar. Así fue. Cuando llegó la noche, encontramos que sorprendentemente la contaminación lumínica no iba a darnos mucha guerra.

Pensamos en probar varios encuadres. El que os enseño, fue el primero que hicimos. Nos llamaba mucho la atención la reja del capó ya que, dando luz desde el interior, podríamos sacar una luz muy interesante que pudiera hacer de alfombra.

Decidimos mezclar iluminación fría con cálida. Hay que tener en cuenta que si haces esto, si la iluminación principal es la fría, el balance de blancos tiene que tener valores altos pues, en caso contrario, todo aquello que ilumines con linterna fría tomará tonalidades azules. Ahora bien, si haces esto, si ajustas el balance de blancos para que tu iluminación fría no se muestre azul, ¿qué pasa con aquello que ilumines con linterna cálida? Todo lo que ilumines con luz cálida se mostrará con un color amarillo fuerte tirando a naranja. Bien, ésta era una idea que nos gustaba.

Nos repartimos el trabajo. Uno se encargaría de la iluminación fría y otro de la cálida. Colocamos la cámara, encuadramos, enfocamos, ajustamos parámetros y empezamos a hacer pruebas.  Con las primeras la cosa no terminaba de gustarnos, pero poco a poco, la iluminación empezó a parecerse más a lo que íbamos buscando. ¿Sabrías decir qué está iluminado con linterna fría y qué con linterna cálida? Esta pregunta es fácil, pero si no lo tienes muy claro, te lo cuento a continuación. 

Como te he dicho, uno de los 2 se encargó de la iluminación fría y otro de la cálida. Había bastante que iluminar, así que era necesario coordinarse bien para que el resultado fuera el mejor posible. Cuando se trata de hacer un trabajo como este es importante que todas las personas que van a iluminar trabajen en zonas diferentes a la vez, pues en caso de no hacerlo así, pueden aparecer sombras no deseadas. 

Para iluminar el suelo y el interior del motor, usamos linterna cálida. Era importante colocar bien la linterna si queríamos que el efecto de la luz sobre el suelo saliera recto y que llegara hasta nosotros, hasta la cámara. Además de la iluminación del motor, iluminamos los faros y la cabina del camión. ¿llegaste a sacarlo? Seguro que sí ;-)

El resto, es decir, la carrocería del camión fue iluminada con linterna fría.

Después de este vinieron 2 encuadres más, y a casa con nuevas fotos en la
tarjeta y habiendo pasado una buena tarde y parte de la noche de fotos nocturnas.

Espero que la foto os guste.  Si tenéis alguna duda, como siempre, no os la guardéis y preguntadme.

¡Hasta pronto!

PD: Gracias, Iván ;-)


Los datos EXIF:

mara: Canon 6D 

Focal: 14 mm 
Exposición: 30 sg 
Apertura: f/8
ISO: 800